Come si ottiene l’omologazione DNV per il settore marittimo? 

by Bernd Riedl | 15.09.2023

Grazie alla loro robustezza e affidabilità, i nostri sistemi di comunicazione IP sono da tempo utilizzati con successo nel settore marittimo. Con l’omologazione DNV, abbiamo richiesto e ottenuto con successo una certificazione ufficiale e riconosciuta a livello mondiale che conferma esplicitamente l’impiego dei nostri prodotti in questo ambiente.  Ciò garantisce la conformità a determinati standard chiaramente definiti in materia di sicurezza e affidabilità.

Il seguente post blog è stato scritto dal nostro collega Bernd Riedl, responsabile delle soluzioni Cloud e Rental di innovaphone. Bernd ha accompagnato il processo di certificazione in cui la piattaforma di comunicazione innovaphone è stata approvata secondo lo standard internazionale EN60945 per i sistemi di comunicazione marittima.

Nel 2017 mi sono trovato per la prima volta di fronte al termine “approvazione DNV”. Allora conoscevo il mondo dei nostri sistemi di comunicazione innovaphone come un insieme di diversi dispositivi high-tech in robusti alloggiamenti di acciaio inossidabile, prodotti e testati in un ambiente di produzione moderno ed elaborato. La sede operativa dei sistemi che conoscevo era quasi senza eccezioni in data center o armadi di controllo, a loro volta situati in locali puliti, climatizzati e con accesso protetto. Tuttavia, sapevo che, grazie alla sua elevata affidabilità e robustezza, ad alcuni dei nostri partner sarebbe piaciuto utilizzare la nostra tecnologia anche in ambienti del settore marittimo come su navi da pesca e da crociera, navi da carico, yacht, traghetti, nonché su piattaforme petrolifere e persino nei sottomarini. È stato in questo contesto che un nostro partner commerciale e amico di lunga data ci ha avvicinato con l’idea di prendere seriamente in considerazione l’omologazione DNV secondo la norma EN60945 e la più ristretta DNVGL-CG-0339 per alcuni dei nostri dispositivi.

All’epoca non avevo idea di quanto lavoro avrebbe comportato per noi!

Che cos’è la certificazione DNV?

Le certificazioni nel settore IT consistono in una serie standardizzata di test eseguiti in un laboratorio autorizzato. Lo scopo è quello di certificare come i dispositivi idonei al mercato una volta soddisfatti gli standard previsti. Oltre alle ben note omologazioni proprie di ogni Paese, esistono anche norme specifiche che descrivono i requisiti particolari dei prodotti in alcuni mercati verticali, come quello marittimo.

Le condizioni a bordo delle navi e sulle piattaforme di trivellazione sono fondamentalmente diverse da quelle della terraferma: elevata umidità e alte concentrazioni di sale, vibrazioni costanti, maggiore rischio di esplosione e forti fluttuazioni di temperatura, solo per citarne alcune. È qui che entra in gioco l’omologazione DNV. DNV è un ente di certificazione accreditato che verifica la conformità a linee guida definite. La norma EN60945, a sua volta, è uno standard internazionale che specifica i requisiti minimi per i sistemi di comunicazione marittima e prescrive procedure di collaudo specifiche per l’utilizzo in questo tipo di ambiente.

I test di resistenza per ottenere la certificazione DNV

Tutto è iniziato con un’analisi preliminare in cui sono state definite le misure necessarie per i prodotti selezionati insieme all’ingegnere addetto ai test assegnato da DNV. Questo passo aveva già dato un’idea di quella che sarebbe stata una complessa procedura di approvazione. Quello che è seguito è stato probabilmente il processo di approvazione più lungo che abbiamo affrontato fino ad oggi, durato circa due anni e mezzo. Allo stesso tempo, è stato anche uno dei più entusiasmanti, poiché ci ha messo di fronte a nuove sfide.

Oltre ai soliti test, come la sicurezza elettrica, le radiazioni da interferenze e la resistenza alle interferenze, ce n’erano altri che non avevamo mai eseguito prima. Tra questi, la misurazione della distanza minima da mantenere dalla bussola, la vaporizzazione del calore umido e secco, il funzionamento in presenza di forti vibrazioni, la riduzione delle radiazioni di interferenza nell’area della radio marina mobile e la determinazione dell’infiammabilità. Va menzionato il continuo controllo da parte della nostra sede centrale e di tutti i nostri siti produttivi, che ha convinto DNV della qualità costantemente elevata dei nostri prodotti.  

I test in dettaglio: 

• Distanza minima dalla bussola: fondamentalmente, tutti i dispositivi elettronici producono campi elettromagnetici che possono generare deviazioni sulla bussola. Va da sé che non è assolutamente auspicabile che si verifichino disturbi nella bussola utilizzata per determinare la direzione e la rotta a bordo di una nave. Pertanto, nell’ambito dell’approvazione DNV, è necessario determinare la distanza minima dalla bussola di governo alla quale non si verificano deviazioni sulla bussola. Questo test era un territorio completamente nuovo per noi. Tuttavia, il grande ostacolo da superare non era tanto tecnico quanto logistico. All’epoca in cui stavamo lavorando all’omologazione, in Europa esistevano solo pochi laboratori di prova in grado di effettuare questa misurazione. Pertanto, abbiamo dovuto affrontare dei lunghi tempi di attesa per questo test. Tuttavia, poiché i nostri gateway sono tutti dotati di schermatura metallica, abbiamo superato il test rapidamente e senza sorprese. 

• Test di calore umido: il test di funzionamento in condizioni di calore umido garantisce il corretto funzionamento della piattaforma di comunicazione anche in un ambiente umido e bagnato, come in alto mare. Durante il test, non deve esserci alcun momento di interruzione della conversazione. Per questo motivo, il sistema completo, compreso il telefono, è stato fatto funzionare in un armadio climatico con un’umidità elevata e temperature diverse. L’obiettivo era garantire che l’elettronica utilizzata continuasse a funzionare senza problemi anche in queste condizioni difficili, per esempio con la condensa e il vapore acqueo. Poiché i nostri circuiti stampati sono parzialmente rivestiti con una lacca protettiva, siamo stati in grado di completare con successo anche questo test.

• Test delle vibrazioni: è stato il più grande ostacolo, una vera sfida. Questo test simula le enormi vibrazioni a bassa frequenza sulle navi che possono essere causate dai giganteschi motori diesel. La nostra apparecchiatura è stata collocata su un vibratore che ha scosso massicciamente l’intera sovrastruttura in tutte e tre le dimensioni per diverse ore con un rumore gigantesco. Anche in questo caso, durante il test non devono esserci interruzioni di conversazione. Ad esempio, la cornetta del telefono non deve cadere, nessun componente deve staccarsi dal circuito stampato e nessun cavo o connessione a vite deve allentarsi. 

E infine il certificato!

I nostri dispositivi hanno superato infine tutti i test menzionati e siamo stati in grado di inviare il rapporto di prova positivo all’ingegnere responsabile del test. Tuttavia, l’ingegnere, in linea con gli elevati standard richiesti dalla sua posizione, ha ritenuto che il cavo a spirale del ricevitore telefonico potesse tendere a vibrare e ci ha chiesto di ripetere questo test, già superato, con un set-up di prova modificato. Siamo riusciti a superare anche il nuovo test, e, una volta completata la serie di prove, siamo stati orgogliosi del successo: le nostre soluzioni hanno ottenuto la certificazione DNV!